Система выпуска для ВАЗ 2110

Вставка замены катализатора "СТТ" устанавливается на 16-ти клапанные двигатели ВАЗ, в первую очередь предназначена для безболезненного удаления, вышедшего из строя, либо полностью исправного катализатора отработанных газов. Как известно катализатор способствует «дожигу» отработанных газов перед выбросом их в атмосферу, благодаря чему вазовские двигатели по токсичности достигают стандарты «Норма-3»..

Вставка замены катализатора "СТТ" под два датчика кислорода, устанавливается на 16-ти клапанные двигатели ВАЗ, в первую очередь предназначена для безболезненного удаления, вышедшего из строя, либо полностью исправного катализатора отработанных газов. Как известно катализатор способствует «дожигу» отработанных газов перед выбросом их в атмосферу, благодаря чему вазовские двигатели по токсичности до..

Вставка замены катализатора "СТТ" устанавливается на 8-ми клапанные двигатели ВАЗ, в первую очередь предназначена для безболезненного удаления, вышедшего из строя, либо полностью исправного катализатора отработанных газов. Как известно катализатор способствует «дожигу» отработанных газов перед выбросом их в атмосферу, благодаря чему вазовские двигатели по токсичности достигают стандарты «Норма-3» ..

Вставка замены катализатора "СТТ" под два датчика кислорода, устанавливается на 8-ми клапанные двигатели ВАЗ, в первую очередь предназначена для безболезненного удаления, вышедшего из строя, либо полностью исправного катализатора отработанных газов. Как известно катализатор способствует «дожигу» отработанных газов перед выбросом их в атмосферу, благодаря чему вазовские двигатели по токсичности дос..

Гиб предназначен для монтажа резонатора или для изготовления спортивной выпускной системы "с нуля". Внутренний диаметр трубы 51 мм. Материал : сталь 08ПС холоднокатанная...

Универсальный гиб (переход через балку) для переднеприводных автомобилей ВАЗ (Лада). Предназначен для монтажа универсальных глушителей. Внутренний диаметр трубы 51 мм. Материал : сталь 08ПС холоднокатанная...

Спортивный прямоточный глушитель "СТТ" для автомобилей Лада 110. Проходное сечение 51 мм, защитное покрытие - порошковая краска, наполнение базальтовая вата и базальтовая ткань с повышенной жаростойкостью до 1200 °C для предотвращения выдувания ваты. Абсолютно штатная установка, никаких дополнительных доработок не требует. Уровень звука чуть выше стандартного глушителя. Материал : сталь 08ПС хо..

Графитовое кольцо применяется для соединения выпускного коллектора (паука) с резонатором в сферическом фланце. Материал - графит, армированный медной проволокой. Очень прочное и долговечное соединение. Болты и пружины входят в комплект...

Спортивный прямоточный резонатор "СТТ" для автомобилей семейства Лада 110. Проходное сечение 51 мм, защитное покрытие - порошковая краска, наполнение базальтовая вата и базальтовая ткань с повышенной жаростойкостью до 1200 °C. Предназначен для установки с пауком "СТТ" при помощи графитового кольца. Существует два типа крепления: стандарт (автомобили до 2007 года) и ЕВРО (автомобили с 2007 года). Д..

Спортивный прямоточный резонатор "СТТ" для автомобилей семейства Лада 110. Проходное сечение 51 мм, защитное покрытие - порошковая краска, наполнение базальтовая вата и базальтовая ткань с повышенной жаростойкостью до 1200 °C. Резонатор предназначен для установки с пауком "СТТ" при помощи графитового кольца. Существует два типа крепления: стандарт (автомобили до 2007 года) и ЕВРО (автомобили с 200..

Спортивный прямоточный резонатор "СТТ" без банки для автомобилей семейства Лада 110. Проходное сечение 51 мм, защитное покрытие - порошковая краска, предназначен для установки с пауком "СТТ" при помощи графитового кольца. Существует два типа крепления: стандарт (автомобили до 2007 года) и ЕВРО (автомобили с 2007 года). Данный резонатор рассчитан под новое крепление (грибки)! Материал : сталь 08ПС..

Спортивный прямоточный резонатор "СТТ" без банки для автомобилей семейства Лада 110. Проходное сечение 51 мм, защитное покрытие - порошковая краска, предназначен для установки с пауком "СТТ" при помощи графитового кольца. Существует два типа крепления: стандарт (автомобили до 2007 года) и ЕВРО (автомобили с 2007 года). Данный резонатор рассчитан под старое крепление (лепестки)! Материал : сталь 0..

Универсальный прямоточный резонатор "СТТ" для применения в вазовских автомобилях. Проходное сечение 51 мм, защитное покрытие - порошковая краска, наполнение базальтовая вата и базальтовая ткань с повышенной жаростойкостью до 1200 °C. Предназначен для установки в выпускную систему автомобиля при помощи сварки. Материал : сталь 08ПС холоднокатанная...

Спортивный прямоточный резонатор "СТТ" для автомобилей семейства Лада 110. Проходное сечение 51 мм, защитное покрытие - порошковая краска, наполнение базальтовая вата и базальтовая ткань с повышенной жаростойкостью до 1200 °C. Предназначен для установки со штатным выпускным коллектором при помощи графитового кольца. Существует два типа крепления: стандарт (автомобили до 2007 года) и ЕВРО (автомоби..

Спортивный прямоточный резонатор "СТТ" без банки для автомобилей семейства Лада 110. Проходное сечение 51 мм, защитное покрытие - порошковая краска. Предназначен для установки со штатным выпускным коллектором при помощи графитового кольца. Существует два типа крепления: стандарт (автомобили до 2007 года) и ЕВРО (автомобили с 2007 года). Данный резонатор рассчитан под старое крепление (грибки)! Ма..

Спортивный прямоточный резонатор "СТТ" для автомобилей семейства Лада 110, оснащенных двигателем 21101 объемом 1.6 л. Проходное сечение 51 мм, защитное покрытие - порошковая краска, наполнение базальтовая вата и базальтовая ткань с повышенной жаростойкостью до 1200 °C. Предназначен для установки со штатным выпускным коллектором при помощи графитового кольца. Существует два типа крепления: стандарт..